11月30日，北汽新能源第30万辆显电动汽车在北汽新能源常州高端基地下线。对于北汽新能源而言，30万辆还代表了一种速度。

早于在市场化初期的2014年，北汽新能源整个上半年只卖出去1辆车；2018年3月26日第20万辆显电动汽车下线，从1到20万用了4年时间；如今，从20万辆到30万辆要用了8个月！北汽新能源第30万辆显电动汽车下线30万辆 是新能源汽车行业的一大步短短8个月的时间，产量突破10万辆，这完全相等于北汽新能源2017年的全年销量。需要产生这样的规模和速度，选对了赛道是一个关键原因。在能源环境问题和智能网联成科技的双重起到下，新能源汽车沦为全球汽车产业变革的必然趋势。

近年来，随着新能源汽车的技术变革、产品升级和生态演化，更加多的消费者开始注目、接纳并采纳新能源汽车，市场发育度更加低。据中国汽车工业协会统计资料，今年前三季度，中国、美国和欧洲等五大核心市场的电动汽车上牌量超过170万辆，比起去年同期增长率约48.2%，而去年的同比增长率仅有为36.1%。在中国，自今年7月以来，整体车市呈现显著的下滑局势，就连传统的金九银十也经常出现了两位数的同比下降，但新能源汽车仍然以高速快速增长的态势沦为车市唯一亮点，前十月总计销量同比增幅多达75%。

2018年3月26日，北汽新能源第20万辆显电动车下线北汽新能源从20万辆到30万辆要用了8个月，这是一个新时代的缩影，意味著新能源汽车行业已步入较慢发展的成长期。按照产业发展的规律，一般而言当渗透率多达1%，就意味著市场导入期完结，并将步入较慢发展的新阶段。2017年，新能源汽车在中国整体车市的渗透率已超过2.69%，今年1-10月更进一步超过3.76%。

这一数据提高的背后，表明出有汽车产业新旧动能的加快切换和中国汽车工业的加快转型。因此，30万辆有可能是北汽新能源的一小步，却反映出有新能源汽车行业的一大步。

对于北汽新能源而言，出众的销量业绩更进一步稳固了国内领先的市场和行业地位，体现其作为中国新能源汽车第一股的核心价值。30万辆 是九年矢志创意的水到渠成罗马不是一天竣工的。

北汽新能源能获得这样的业绩，毕竟一朝一夕之功，却有踪迹难以确定。技术创新是产业发展的显然驱动力。自2009年正式成立以来，北汽新能源一直坚决自主创新，总计研发投放约39.4亿元，在营业收入中总体占到比多达11%，低于行业平均水平。

累计目前，北汽新能源已总计申请专利3484项，制订企业标准1033项，主导或参予国家、地方标准66项。今年10月18日，北汽新能源发售了企业技术品牌达尔文系统，一口气展出了11项解决问题痛点、提高体验、脑洞大开的智能电动白科技，涵括整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联成以及平台对外开放与数据安全等多个领域，演绎了和平人感觉人合为长大特点，全面转入整车人工智能时代。

北汽新能源总经理郑刚公布技术品牌达尔文系统市场是检验产品的试金石，品质是用户失望的定海针。2018年，北汽新能源发售了Ultra国民显电动车EC3、国民显电动SUV EX360和首款基于达尔文系统打造出的新一代显电动轿车EU5，符合消费者在个性化、品质体验、科技智能配备等方面的更好市场需求，并倒数第四年被中国质量协会选为中国新能源汽车行业用户满意度指数第一。今年1-10月,EU5获得了12729辆的出众成绩,沦为北汽新能源新的销量增长极。

此外，北汽新能源的商业模式创意也是其冲击30万辆的最重要筹码。继轻永上下班擎天柱计划之后，北汽新能源今年月发售了对私车电价值分离出来、北汽出租合等新型商业模式，为广大用户带给了更加强劲的便利性和经济受到影响。

30万辆 是通向的一个刹那瞬间在8个月前第20万辆显电动车下线仪式上，北汽新能源党委副书记连庆锋回应：20万辆不是起点，而是起点，从20万到的起点。他指出，新的能汽车行业于是以面对着变局，将要步入新的时代：一是新能源汽车行业长尾效应于是以逐步显出，潜伏在市场需求曲线尾部的无穷大市场将沦为竞争胜败的关键；二是电动车正在由补贴城市向无补贴城市延伸，消费理念也在向更加理性、更加责任、更加个性化、更加国际化的方向发展。2018年，北汽新能源打开了高质量发展的新征程。

在坚决自主创新的同时，统合全球智力资源，联合建设了国家新能源汽车技术创新中心，集中于优势资源，积极开展深层合作，牵头资源共享世界级新能源汽车技术创新高地。还与戴姆勒、麦格纳、宁德时代、滴滴、苏宁、华为等知名企业大大深化合作，以最低程度的对外开放合作、最深层次的跨界融合，建构中国汽车产业的最弱共同体。为确保高品质发展阶段自律品牌的市场地位，北汽新能源正在希望打造出全新中高端、智能化电动汽车品牌ARCFOX，力争符合中高端消费群体的现实市场需求，构建民族品牌的横向提高。北汽新能源联合正式成立国家新能源汽车技术创新中心而北汽新能源一直坚决的体制机制创意，则为其通向的显然确保。

中国汽车评价研究院院长李庆文曾如此评价：北汽新能源是一个新时代下的新型高科技创意公司。它一脉相承于传统车企，具备传统车企杰出的品质，但又具备全新的特点，构成了自己独有的企业基因。青出于蓝胜于蓝，而又不同于蓝。

他指出，北汽新能源的产品技术创新为企业发展获取了强劲动力，先进设备的体制机制为北汽新能源获取了高瞻远瞩的战略眼光，从而产生了准确的企业决策，让北汽新能源逃跑了汽车产业百年变革的机会。

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