随着合肥市高架道路电子警察、GPS、缩高架、视频监控等交通技术设备的改建和竣工验收，高架道路智能交通设施配备亲率、完好率、使用率大幅度提高，合肥市高架道路将逐步跨进智能交通时代。　　上桥口的LED交通流量诱导屏　　智能限高系统把好高架出入第一关　　10月29日19时许，合肥市民杨某报警称之为其在包河区政府东门口被一辆黑色的小轿车撞倒，轿车沿马鞍山路高架由南向北逃离现场。

因事发夜间，受害人杨某并未看清楚逃离现场车辆车牌、品牌等详细信息，加之事发路段也未找到目击者证人，奇特给这起交通事故调查蒙上一层阴霾。回应，高架桥大队事故民警，及时通过智能限高系统，很快瞄准了肇事逃离现场车辆和嫌疑人，意味着12小时就顺利告破此案。　　目前，合肥市智能缩高架共79块，产于在22个高架道路出入口，配有了卡口监测、智能限高、视频监控、警告信号灯等多种智能交通设备。

尤其是卡口检测设备，能自动监控假牌、套牌、肇事等违法行为，并通过全市　　仅有2018年10月，合肥市公安交警高架桥大队通过智能限高系统处置交通事故42起，公安部门各类违法行为125起。智能限高系统就如同合肥市低架上的龙门架，对所有出入高架道路的车辆展开智能筛查和掌控，重点压制若然、假套牌等病车，有效地确保高架道路通畅有序。　　卡口、视频监控系统全程为市民保驾护航　　随便变道、肇事、闲置应急车道等交通违法行为仍然以来令其广大交通参与者深恶痛绝，不仅严重影响道路交通秩序，而且不易导致交通事故，引致导致人财两俱惨剧。

高架道路不是交通陋习的法外之地，与之相匹配的是更加严苛、更加智能、更加完备的交通管控措施。　　为更进一步规范交通秩序，提升道路通行效率，2018年，合肥市公安交警部门强力前进全市智能交通工程验收、确保工作，会同市重点局强力前进并陆续已完成了长江西路、马鞍山路、包河大道高架智能交通设施工程的竣工验收工作，主动积极开展并已完成了金寨路、合作化、裕溪路高架桥智能交通设备修理工作。　　随着高架道路智能交通设施的不断完善，246套交通技术监控设备将相继投入使用，并且将全部终端公安交警的卡口、视频监控系统平台，构建对合肥市高架道路仅有路段、仅有时段的监管。当市民驾驶员车辆驶进高架道路，这些交通技术监控设备就如同身边的交警蜀黍，相伴你一路同行，时时对你身边的随便变道、肇事、亡命封路、闲置应急车道等交通违法行为展开收集和公安部门。

同时所有分解的交通违法记录也将自动转至交通综合管理服务平台，定期向社会公告。　　交通流量诱导系统，让你的前方更加通畅　　现在自由选择驾车上下班的朋友，上车关上导航系统已沦为习惯，就为了能更加快一点抵达目的地。

现在在合肥，你又多了一个自由选择，不仅能听见路况、更加能看到。当你驾车将要转入高架道路，上桥口的LED交通流量诱导屏，将为您更加直观地展现出前方道路交通流量状况，为你科学自由选择前进道路获取参照。　　据从公安交警部门了解到，通过与高德、百度地图等合作，交通流量诱导系统将逐步建设完备，未来更加准确的交通路况信息时时传输到合肥全市高架道路已竣工的91块交通诱导屏上，让所有转入高架道路的驾驶员朋友第一时间看见前方路况，让你在自由选择上下班路线时更加热情。

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