近几年来，随着自律品牌产品力和研发能力的提高，人工智能、大数据、云平台等概念大大向工业生产渗入，高度构建生产尖端技术的汽车行业也由此踏入智能化3.0时代，构成智能化、网联化、电动简化和分享化全新行业发展趋势。各大汽车企业在新的四化浪潮之下，也开始思维变革方向、修筑转型路径。

在经历了设计、营销、服务的创意之后，当新生产的概念来袭，如何以生产为核心，用智能工厂展开生产模式的变革，沦为汽车厂商一条全新的道路。这一次，汽扯扒谈走出了东风风光坐落于重庆的智能工厂，理解这座以工业4.0标准建设，以数字化为核心驱动，融合大数据、物联网等新技术的工厂，是如何为东风风光在新的智造上打造出合乎当下潮流的产品的。

转型新的智造作为东风风光来说，从2013年品牌创办开始，到现在的时间只不过并远比宽。依旧靠着残忍的搏杀在中国品牌SUV销量榜单的TOP10占到了一席之地。

持续生产出有满足用户贯彻痛点的产品，则是东风风光的武器。在传统制造业中，大家以产定销，造成生产能力相当严重不足。而在智能化的大潮下，汽车制造业也开始向着基于用户为中心，以新技术和新产品为引导，通过大数据、智能化的生产平台来构建产品的交付给和体验式营销。

为此，东风风光引入德国工业4.0的理念和标准，在重庆这座老牌工业城市创建了一座全新的智能工厂，总计1000多台机器人让冲压、焊装、配色、总装四条生产线的多个环节构建全自动化。整个生产线的焊、涂胶、滚边、工位间运送、大件的上料皆使用机器人构建，焊、涂胶的自动化率为100%。

在人工操作者最少的汽车总装车间，也有很多工序已被机器人所替代。例如汽车仪表盘和座椅的加装，以及挡风玻璃的加装和涂胶，皆由机器人已完成。

最重要的是，国际化的智能生产体系和领先的品质检测系统，以及精益生产管理、大数据智能化生产能力，使东风风光需要做将用户的个性化市场需求标准化。此外，东风风光还在中、美、德、日四国六地创建智能汽车核心技术研发实验中心，并联手百度、阿里、华为等互联网巨头积极开展深度合作，为东风风光柔性化、自定义化生产交付给获取扎实承托。

落地超级智能战略在汽车新的生产的全新模式下，融合汽车3.0时代智能化发展趋势，在传统SUV车型市场基本抵达顶峰的情况下，更为个性的细分领域大自然沦为下一个增长点。智能轿跑完SUV领域的首款车：风光ix5也正是以此为突破口，用其工业4.0的工厂为消费者交还了一个失望的答卷。

以产品序列来看，从风光580、风光330为代表的SUV、MPV，再行到风光ix5，还包括先后发售的风光580、风光S560系列SUV和风光330、370系列MPV，都在市场上大获得顺利。每一款车在贯彻东风风光的超级智能战略的同时，都享有其独有标签，也更进一步增强了东风风光SUV车型的产品矩阵。同时，东风风光首创的7年／15万公里质保，也被指出是自律品牌的一次质量宣言。

在取得了SUV及MPV市场的顺利后，进占新能源市场沦为了东风风光品牌之后变革的最不切实际的方向。作为东风风光的首款新能源产品，东风风光E3早已月开始了预售，新车预售价格为14.58万元，预计将不会在今年九月份月上市。

而此前，东风风光E3也月交付给了100台风光E3作为出租车用于，据报，今年东风风光将再行引多款新车型，还包括风光ix5 2.0T、全新风光S560年度款、大中型SUV车型，以及新能源及商用车等等。东风风光将逐步完善从紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、MPV几大系列车型，覆盖面积传统动力、新能源汽车的产品体系布局。以汽车生产软实力为驱动力，加之智能工厂的硬实力构建高度融合，沦为东风风光在面临变革时思索出有的独有踢法。

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